Umzug von Berlin nach Nürnberg

Fernumzug Berlin nach Nürnberg in Stichpunkten

Rund 440 Kilometer über die A9 nach Süden, ein Tagesumzug bei frühem Start.

• Rund 440 Kilometer, viereinhalb Stunden reine Fahrzeit über die A9
• Direktfahrt ohne Umschlag, was in Berlin eingeladen wird, kommt in Nürnberg heraus
• Ladung wird verzurrt, nicht nur gestapelt, wegen der Steigungen im letzten Abschnitt
• Möbelaufzug am Fenster möglich, wenn der Altbau keinen Aufzug hat

Die meistgestellte Frage: Kommt alles am selben Tag an?

In aller Regel ja. Wir fahren diese Strecke ohne Zwischenlager. Was in Berlin in den Wagen geht, wird in Nürnberg wieder herausgetragen, und dazwischen wird nichts umgeschlagen. Ein Umschlag entsteht nur bei Beiladungen, und auch dort sagen wir vorher, ob er stattfindet.

Der Grund für die Frage ist meistens eine schlechte Erfahrung mit Sammelverkehren. Dort geht Hausrat auf ein Depot, wartet auf die nächste Tour in die Region und trifft Tage später ein. Bei einer Direktfahrt gibt es diesen Schritt nicht, dafür zahlen Sie den ganzen Wagen und nicht nur Ihre Kubikmeter.

Die Grenze liegt beim Volumen. Bis fünf Zimmer bekommen wir eine Wohnung in einen Umzugswagen, notfalls in Wagen und Sprinter im Verbund. Erst darüber wird aus einer Tour eine zweite Fahrt, und dann liegt zwischen dem ersten und dem letzten Karton mindestens ein Tag.

Die A9 und was auf ihr zu bedenken ist

Die Strecke führt nach Süden und ist die einzige unserer Fernrouten mit nennenswerten Steigungen. Auf den letzten gut hundert Kilometern geht es merklich bergauf und bergab, und ein beladener Umzugswagen merkt das deutlicher als ein Pkw.

Für die Ladung heißt das: Alles wird verzurrt und nicht nur gestapelt. Schränke stehen auf Kanthölzern, Polstermöbel unter Decken, und die Kartons kommen so in den Wagen, dass sie sich gegenseitig halten. Auf einer flachen Strecke verzeiht eine lockere Ladung viel, auf einem längeren Gefälle nicht.

Im Winter kommt die Wetterfrage dazu. Wir starten dann noch früher und rechnen eine Stunde mehr ein, statt am Nachmittag Zeit aufholen zu wollen. Ein Umzugswagen mit voller Ladung ist kein Fahrzeug, mit dem sich Verspätung einholen lässt.

Was in Berlin vor der Abfahrt erledigt wird

Ein Start um sieben Uhr bedeutet, dass im Haus noch geschlafen wird. Wir stellen den Wagen leise ab, tragen zuerst die Kartons und nehmen die lauten Arbeiten danach: Schrank zerlegen, Bett auseinanderbauen, Regale abschrauben. Ein kurzer Zettel im Hausflur ein paar Tage vorher nimmt viel Ärger heraus.

Bei Wohnungen ab dem dritten Obergeschoss ohne Aufzug lohnt sich der Möbelaufzug am Fenster. Er kostet extra, spart bei einer größeren Wohnung aber leicht zwei Stunden, und genau diese zwei Stunden entscheiden auf der Strecke nach Nürnberg darüber, ob der Wagen um zwölf oder um vierzehn Uhr losfährt.

Die Haltverbotszone gehört in dieselbe Rechnung. Vier Werktage Vorlauf braucht die Anmeldung, den Rest erledigen wir. Steht der Wagen direkt am Aufgang statt sechzig Meter weiter, spart jeder Gang gut eine Minute. Bei zweihundert Gängen ist das ein halber Arbeitstag.

Posten, die auf dieser Strecke oft dazukommen

Der Festpreis deckt Fahrzeug, Kraftstoff, Mannschaft und die Fahrt ab. Daneben stehen Arbeiten, die nicht jeder Haushalt braucht und die deshalb einzeln ausgewiesen werden.

Der Grund für diese Trennung ist die Vergleichbarkeit. Ein Pauschalpreis, in dem alles steckt, sieht auf den ersten Blick freundlich aus, versteckt aber Leistungen, die Sie vielleicht gar nicht benötigen. Wer keine Küche mitnimmt und selbst packt, soll dafür auch nichts bezahlen.

Am häufigsten sind es drei: die Haltverbotszone, die Küche und das Einpacken. Eine Küche wird in Berlin abgebaut und in Nürnberg wieder gesetzt; Strom und Wasser schließt der Fachbetrieb vor Ort an, das übernehmen wir bewusst nicht. Beim Einpacken rechnen wir nach Zeit, das Verpackungsmaterial kommt getrennt dazu.

Antworten rund um die Strecke nach Nürnberg

Wann müssen wir am Umzugstag in Berlin bereit sein?

Wir beginnen zwischen sieben und acht Uhr. Bis dahin sollten die Kartons gepackt, der Kühlschrank abgetaut und die Wege frei sein. Alles Weitere übernimmt die Mannschaft, Sie müssen nicht mit anpacken.

Wird die Ladung auf der Fahrt gesichert?

Ja, und zwar mit Gurten, Decken und Kanthölzern. Auf der Strecke nach Süden liegen Steigungen und Gefälle, deshalb wird jedes größere Möbel einzeln verzurrt statt nur zwischen andere Stücke geklemmt.

Was kostet ein Möbelaufzug am Fenster?

Er wird als halber Tag samt Bediener berechnet und reicht bis zur vierten Etage. Der genaue Betrag steht in der Tabelle auf dieser Seite. Ob er sich lohnt, hängt an Menge und Etage; bei einer Dreizimmerwohnung im vierten Stock meistens ja.

Nehmen Sie ein Klavier mit nach Nürnberg?

Ja, mit vier Mann, Rollbrett und Gurten. Sagen Sie bei der Anfrage Bauart und Etage dazu, damit die Mannschaft passend eingeteilt ist. Ein Flügel wird zerlegt, ein Klavier bleibt geschlossen.

Gibt es einen Zuschlag am Wochenende?

Für Fernstrecken zählt die Entfernung, nicht der Wochentag. Aufschläge für Samstag, Abend oder kurzfristige Buchung gibt es bei uns nicht.

Können wir Kartons vorher geliefert bekommen?

Ja, wir bringen sie einige Tage vor dem Umzug vorbei. Mieten ist bei größeren Mengen günstiger als kaufen, weil wir die Kartons nach dem Umzug wieder abholen. Kleiderkartons und Decken gibt es ebenfalls zur Miete.

Weiter im Bereich Umzug ab Berlin

Umzug nach Dortmund

Rund 490 Kilometer über die A2, als Direktfahrt oder als günstige Beiladung

Umzug nach Essen

Rund 525 Kilometer ins Ruhrgebiet, mit geplanter Ankunft vor dem Abend

Umzug nach Mannheim

Rund 630 Kilometer nach Südwesten, in den meisten Fällen ein Zweitagesumzug

Umzug nach Karlsruhe

Rund 690 Kilometer, die weiteste Strecke ab Berlin in unserem Programm

Umzug nach Münster

Rund 475 Kilometer über die A2, oft kleine Haushalte und Beiladungen

Berlin nach Hamburg

Die kürzeste der großen Fernstrecken, in aller Regel an einem Tag erledigt